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GPS记录印证“换司机”说法

发布人:厦门泰庚电子科技有限责任公司  【字号 】 发布时间:2010年6月26日 打印本页
内容摘要:GPS监控中心主任文辉介绍,事发客车于17日下午从重庆发车,一路正常运行。昨日凌晨4:16分,夜班人员发现它从监控中消失,立即给车辆所属的三公司值班人员打电话。
 
 
 
     图为:GPS记录下事发时的数据
  图为:事故现场

 GPS监控中心主任文辉介绍,事发客车于17日下午从重庆发车,一路正常运行。昨日凌晨4:16分,夜班人员发现它从监控中消失,立即给车辆所属的三公司值班人员打电话。不久,他们得到客车翻车的消息。

    4时许,事发车辆在经过“避暑山庄”时停车(经记者核实,此次停车更换了司机),约1分钟后,客车重新出发,而仅过了6分钟,客车就发生了翻车事故。GPS显示,当时的车速为5公里/小时。

 

 刚刚更换司机,应该不存在疲劳驾驶行为;车速仅5公里/小时,应该说速度很慢,但在这两种情况下为何出现翻车事故?

 公司相关负责人表示,一般情况下,司机宁愿撞山,也不会让车跌入深沟。因此,他们分析事发前司机可能遇见了不可抗拒因素,导致车辆失控。


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